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寒潮冰雪天來襲,Jeep大指揮官用“三G一M”的成績保障歸家的路安全舒心

來源:互聯網 2020-01-16 17:13:54 江蘇企業新聞網

玩過吃雞的朋友都應該知道一條提示語:"道路千萬條、安全第一條,行車不規范,親人兩行淚"。安全確實是駕駛的基本前提,這一關鍵詞哪怕是在未來也是不可忽視的。由此可見,駕駛者的安全意識和駕駛經驗是其一,當然也是最重要的。但是一輛車的安全性能也是不可忽視的,尤其是關鍵時刻,車身的剛性強度基本上決定了車內駕乘人員的安全;赝嚻放频臍v史,有車企將豪華作為始終如一的標準延續至今,也有車企將科技和人文關懷放在首位。但唯獨Jeep品牌,在貫徹全路況能力的同時,78年來從未涉足其他車型領域,堅持只做專業的SUV。而就在近日,Jeep大指揮官在中研報的碰撞測試中,獲得"三G一M"的成績。再一次證明其硬核安全。那么作為大指揮官的車主,今天也來談談我們之間的故事。

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

我是一名70后,在我兒時的年代我接觸到最多的小汽車只有老上海和北京212,在上小學很長一段時間內我一直認為212就是Jeep,Jeep就是212,直到后來北京吉普關門了,我一直有一種莫名的傷感。我從很小的時候就喜歡Jeep,它那粗狂硬朗外型,是所有汽車玩具中,讓我最心動一個!只因為他很像我心中的Jeep。所以,收集Jeep的圖片,也成了我最喜歡做的事!每次看到Jeep都有一種激情,每次上網都會瀏覽Jeep的網站和有關Jeep的新聞,Jeep對我的影響和誘惑是任何車形不能取代的,擁有一輛Jeep一直是我的夢想。

對Jeep的情感、對Jeep的期望、對Jeep的熱愛一直伴隨我長大,后來長大了,上班以后我的第一臺車是北京的2020,但是現實是殘酷的,用2020做上下班的代步工具,太奢侈了,頹費油了,回到現實的我最后還是換了一輛轎車作為日常代步工具,畢竟理想是豐滿的,現實是骨感的。

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

那一句"不是所有吉普,都叫Jeep" 讓Jeep是成為在中國最有情懷的SUV品牌,沒有之一。情懷是什么?是心之所向,是不能割舍的追求和堅持。直到2018年4月Jeep大指揮官上市,我心中的哪根草又開始茁壯成長,交了定金后等了足足兩個月,終于擁有了一輛Jeep血統純正的Jeep大指揮官。

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官側前

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官正前方

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大指揮官側面

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大指揮官側面

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大指揮官大鵬展翅側前

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大指揮官的鵬展翅側前

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官側面

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大指揮官的鵬展翅側前

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官的鵬展翅側前

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官的鵬展翅正面

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官后面

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大指揮官油箱蓋

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大指揮官后面

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官后門

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官前門

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

大指揮官標志

中研報“三G一M”的優異成績的加持,它為游子返鄉提供硬核保障

30多年的夢想,30多年的心之所向,30多年的一份不能割舍的"追求和堅持"終于讓情懷落地。無論是動力還是四驅性能上,都能給我一個出色的表現。

(正文已結束)

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